鋁合金半掛運油車的制動碟剎,碟剎與鼓剎的區別
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    鋁合金半掛運油車的制動碟剎,碟剎與鼓剎的區別

    發布時間:   2019/10/16作者:隨州市力神專用汽車   底盤型號:   額定質量:   查看次數:

    大家有沒有注意到,在高速公路上,大貨車在高速行駛,貨箱一直在滴水,不懂內行的以為是車子在漏水,其實呢?是因為車輛長途行駛,輪胎溫度偏高,需要降溫,貨車頂部的淋水器,不停的在噴水,有的外行就會問,這樣做安全嗎,輪胎有水能夠剎得住車嗎?下面我給大家普照及一下:

    鋁合金運油車

    碟剎  : 危貨油車底盤都是采用前輪盤式制動,盤剎也稱碟剎,剎車靈活,剎車時散熱速度快,較寬的摩擦面,速度反應快。盤剎比鼓剎要價格要高,維修費用要高,當然了碟剎散熱效果比鼓剎好。常見的油車可以看看到,盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔,為的就是提高通風散熱的效果,更好的剎車。

    鼓剎:最大的缺點是響應速度慢,所以一般前舯后鼓的油車剎車時候都會“狠狠的抖一下”,讓人覺得很不舒服。由于鼓式煞車煞車來令片密封于煞車鼓內,造成煞車來令片磨損后的碎削無法散去,影響煞車鼓與來令片的接觸面而影響煞車性能。

    碟剎(也叫盤剎)煞車的優點
    由于煞車系統沒有密封,因此煞車磨損的細削不到于沈積在煞車上,碟式煞車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出,以維持一定的清潔。由于碟式煞車零件獨立在外,要比鼓式煞車更易于維修

    鼓式煞車優點:

    鼓式制動器成本相對低廉,制動系統散熱快,自重輕,結構簡單,使用靈活。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定,而且不怕雨水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下,制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形,容易產生制動衰退和振抖現象,引起制動效率下降。大型車輛剎車不靈,是非常危險的。

    鋁合金運油半掛車

    大型鋁合金半掛運油車,總質量就40噸,對制動系統和制動管路的要求較高,行車過程中,摩擦片的耗損量較大,成本較高,而且由于摩擦片的面積小,相對摩擦的工作面也較小,需要的制動液壓高。。大型半掛底盤都是四軸車,在剎車的過程中,由于慣性的作用,前輪的負荷通常占車輛全部負荷的70%-80%,因此前輪制動力要比后輪更重要,大型半掛車的牽引關,都是配有液力緩速器,一輛40噸的半掛車液力緩速器成本是2.05萬,只有安裝了減速裝置,車輛才能正常使用,這是2019年7月國家征對于對于大型貨車行車安全定制的新規!

    為了車輛營運安全,鋁合金半掛運油車,必須是碟剎,還必配液力緩速器! 更多問題,歡迎司機朋友們來電一起探討。

    隨州市力神專用汽車油罐車廠家直銷:13597829223   蘇經理

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